汽车电路主要由各种不同型号的线束组成，汽车线束与普通家用的线束不一样，它的线芯一般是由几条乃至几十条软铜线组成，外壳则是由塑料绝缘管制成，内部线芯非常柔软，不易折断。这种线束在使用中对它的气密性检测要求非常高，下面跟戈埃尔小编一起来看看汽车控制器线材气密性检测仪分析。
汽车控制器线材气密性检测难点分析：
（1）汽车线束主要是由铜质插接件（插头、插座）和塑料护套、电线组成，插接件与电线压接后安装在塑料护套内，电线以线束捆扎、胶带包裹构成；
（2）这次客户提供的汽车线束有两头插接件组，线材短且细，两头对接组由塑料护套裹成的线材连接而成；
（3）因为汽车线束的长度以及双接头的造型，在检测时无法很好的将其进行固定，且线束柔软度高、易折合，不好对整体进行直接检测；
（4）出产商为了实现它的密封性，在接头处采用了密封圈和整体进行胶灌，以隔绝外部物质的入侵，泄漏值小，难以监控数据。
汽车控制器线材气密性检测仪检测过程展示：
（1）因为线束的两个对接头与中空的塑胶线材连接，因此希立仪器根据汽车线束的状况定制一个模具工装，它可以将线束的两边连接头卡入模具中，且为了更好的固定线材后两端连接器而专门做了一个凹槽，使模具上下在进行闭合时能更好的密封起来。
（2）将线束两头放入到工装模具中，与我们的仪器连接，仪器内部有一个阀岛、储气罐等部件及我们设定好的程序，通过连接后，在检测线材的时候，按下启动键。此时，上下模具开始闭合，往汽车线束内部充入不含杂质的干净气体，仪器显示屏会通过内部的气体饱和度进行判定密封程度。
（3）假如汽车线束是不密封的，泛起漏气的现象，这时仪器中泄漏值显示数据会越来越大，同时压力值会快速下降。这时候就能够判断汽车线束是否漏气，仪器测试结果也会显示出FAIL，意味气密检测不通过。假如测试的汽车线束不漏气，充气后工装模具里面的气体就会处于恒定的状态，仪器上面所显示的压力值与泄漏值也是不乱的，仪器测试结果则显示PASS字样，表示气密性检测通过。
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